В степи вода не уходит под землю, по причине твердости почвы.
<span>А поэтому разливается и причиняет много горя от своего разлива. </span>
Немалую роль в разрушении дороги играют дождевые осадки. Выпавшие осадки просачиваются через слой асфальтобетона и тем самым размягчают дополнительные слои основания. От массы проезжающих автомобилей происходит выбивание асфальта, в результате чего образуются выбоины, или «ямы». Это наблюдается в тех местах автодороги, где отсутствует уклон покрытия, который обеспечивает отвод поверхностных вод с проезжей части. Также на состояние автомобильной дороги влияет ветер. Сейчас происходит вырубка деревьев, растущих около проезжей части, считается, что это ведёт к повышению безопасности на дороге. Но деревья защищают дорогу от ветра, под воздействием которого дорога теряет свои прочностные характеристики. При оценке влияния природных факторов на условия строительства и последующей работы автомобильной дороги следует учитывать обратную зависимость - изменение природных условий в результате постройки дороги. Так, например, вырубка растительности на полосе отвода и расчистка придорожной полосы способствуют ее осушению, более глубокому промерзанию грунта зимой и более быстрому оттаиванию весной.
Россия , Австрия , Америка
<span>существует 5 поясов освещённости: жаркий пояс - между Северным и Южным тропиками, два умеренных пояса - между Северным тропиком и Северным полярным кругом и между Южным тропиком и Южным полярным кругом; два холодных пояса - между Северным полярным кругом и Северным полюсом и между Южным полярным кругом и Южным полюсом.</span>
основных факторах – это животноводство, аграрное дело