<span>A = 2FS
Q = qm
η = A/Q = 4FS/qm
F = 40 000 H - тяга одного двигателя
S = 10 000 000 м - путь
</span><span><span>η = 0.4 - кпд в долях
q = 40 000 000 Дж на кг - удельная теплота сгорания топлива
</span>m = 4FS/qη = 4*40 000*10 000 000/(40 000 000*0.4) = 100 000 кг (100 т)</span>
Насчёт ответа в учебнике. Сомнительно, чтоб на 100 литрах авиакеросина можно было бы слетать на 10 000 км (четверть экватора) да ещё с тягой в 160 000 Н (на минуточку, сила, эквивалентная весу массы в 16 тонн)
Так что отриньте эти самые 106 кило...
<span>Обозначим силу натяжения нитей верхних блоков за Т1
и Т2.</span>
Запишем условия равенства нулю суммы вертикальных
сил, действующих на тела системы:
1. Для невесомого подвижного блока 1:
m1*g = 2*T1
2. Для тела <span>m2</span>:
m2*g = T2
3. Для тела m:
m*g = T1+T2
4. Для весомого подвижного блока 2:
m*g = 2*T2
Из
уравнений 3 и 4:
T1
= T2
(система в равновесии).
Получаем:
m1
= 0,2*T1
m2
= 0,1*T1
<span> <span>10=2*Т1</span></span>
Тогда:
T1 = 5 Н
m1
= 0,2*T1 = 1 кг
m2
= 0,1*T1 = 0,5
кг
<span> </span>
1)
Сила Лоренца является и центростремительной силой:
m·V²/R = q·B·V
или, сократив на V:
m·V/R = q·B
Находим скорость:
V = q·B·R/m (1)
Но угловая скорость:
ω = V/R (2)
Подставив (1) в (2) получаем:
ω = V/R = q·B·R/(m·R) = q*B/m.
Подставляем данные:
ω = q*B/m = 1,6·10⁻¹⁹·0,20 / 1,67·10⁻²⁷ ≈19·10⁶ c⁻¹
.
Т=2π√m/k T=2·3,14√0,1/400=0,1с Частота обратна периоду v=1/T
v=10Гц
Смотри, реостат- это полезная нагрузка для цепи. Надо определить, что будет в КПД. Источник тока пускает по цепи,собственно говоря, ток- который никак не зависит от внешнего напряжения (R), а вот у источника напряжения на R - постоянный поток. Внутреннее сопротивление r- зависит только от устройства, таким образом, можно сделать вывод, что при увеличении R ( в числителе) увеличится КПД. Так как в формуле они линейно, а остальное никак от этого не зависит.