Отечественную машину будет продать легко, если снизить на нее цену, как можно сильнее. Вашей целевой аудиторией могут быть начинающие водители, которые не хотят сразу покупать иномарку, боясь ее разбить, а также люди, которым машина нужна не для статуса, а для поездок на дачу, на природу. В основном такие люди небогаты, поэтому и нужно установить такую цену, чтобы их не отпугнуть.
Конечно стоит если у вас например не хватает денег на иномарку или проблемы с запчастями к иномаркам. И все же, этот автомобиль достаточно неплохой внедорожник, хоть и со слабым мотором и слабым комфортом, но за вменяемые деньги.
Если хотите получить больше денег, то тогда однозначно - РЕМОНТИРОВАТЬ! В любом случае надо провести хотя бы небольшую предпродажную подготовку. Почистить салон, вымыть коврики и т.д.
недавно с зятем покупали с рук ФОЛЬКСВАГЕН ШАРАН. Было очень неприятно увидеть в кармане на одной из дверей горелые спички и парочку перегоревших автопредохранителей. Первый факт говорит, что в машине нещадно курили (зять не переносит запах табака вообще). а второй факт навел на мысль, что что-то по электрике было неисправно.
От задач зависит, для которых машина приобретается. Если внедорожность нужна только чтобы до дачи по раскисшей в дождь грунтовке без труда добираться, а в основном эксплуатация городская - тогда "Нива", конечно.
Если для серьёзного бездорожья и регулярно - УАЗ.
Тут ведь как, если этот автомобиль рассматривать как не только внедорожник, но и как средство передвижения и, если хотите, отдыха на колесах, то здесь я поддерживаю классификацию данного авто, предложенную известными авторами юморных миниатюр - УАЗ идиот!) Я сам катался на этом и не испытал никакой эйфории от той затеи. Для семьи я бы не стал брать, так как потребно ежедневно что-то устранять, подкручивать, подтирать и проверять!