Уж не знаю какую она имеет природу (наверное химическую), но все начинается (и потом поддерживается) переходом энергии мышц в кинетическую.
В верхней точке полета, когда скорость равна нулю, максимальна потенциальная энергия. Тело начинает падать и ПЭ переходит в кинетическую. В момент удара об сетку, кинетическая энергия тела начинает переходить в потенциальную энергию упругости сетки. Небольшая часть энергии тратится на нагрев воздуха, батута и тела (что восстанавливается за счет энергии мышц). Когда кинетическая энергия тела становится равной нулю, потенциальная энергия упругости максимальна и начинает переходить в кинетическую энергию тела. Когда потенциальная энергия упругости становится равной нулю, максимальна кинетическая энергия. Тело начинает подниматься, кинетическая энергия переходит в потенциальную и цикл начинается снова.
Q=c*m*( t 2-t1)
m - масса тела, c - удельная теплоемкость вещества ( табличное значение ), t2-t1 - разность между начальной и конечной температурами тела
Расстояние между зарядами можно выразить из формулы закона Кулона.
F=k*q1*q2 / r^2 ( F=сила взаимодействия зарядов, q1,q2 - модули зарядов, r - расстояние между зарядами ). Отсюда r=корень квадратный из k*q1*q2 / F .
Если взаимодействие не в вакууме, а в какой-то среде, в формуле закона Кулона
<span>в Знаменателе еще будет диэлектрическая проницаемость среды ( эпсилон) , взятая из таблицы</span>
Дано:
L=0.4 Гн
I=5 A
t=0.02c
Решение:
Eis=-L*(I/t)
Eis=-0.4*(5/0.02)
Eis=-100