Знак "человек в перечеркнутом круге" означает проход запрещен.
Обычно используется пр выполнении строительно-монтажны<wbr />х работ, где возможны всякие проблемы и праздное шатание любопытствующих и тем кому быстро надо - запрещено.
Знак означает, что в то место, где он находится проходить нельзя. Такие знаки, обычно, вывешивают в многолюдных местах, например в метро, в аэропортах, на жд вокзалах, на стадионах, в концертных залах и тп.
Все очень просто, такой знак означает, что проход запрещен, действует и распространяется людей.
Могу сказать, что такой знак можно увидеть в метрополитене. В Москве час-пик очень много народа, чтобы потоки не сталкивались, вешают такие знаки. Такой знак можно увидеть на турникетах:
Я когда-то подрабатывал дворником после учебы в школе. Оформлена была моя бабушка пенсионер. Одно время приходилось ей помогать, потом просто ее подменять, когда она неважно себя чувствовала. Потом это вошло в привычку и я стал самостоятельно выполнять обязанности дворника. Профессии дворник стесняться не стоит. Кстати, в обязанности дворника еще и входило мытье туалетов. А еще иногда они забивались. Сказать, что это стыдно? Может быть для кого-то и да, но для меня - нет. Еще, мне кажется, что я больше стал уважать и понимать этот непривлекательный труд. Зарплата дворника во времена СССР была 78 рублей. В настоящее время эта профессия, кажется, называется - "Мастер чистоты". Под такое название не только двор и помещения убирать можно, но и все, что можно отнести к разряду "грязь" или "пыль".
Ужасная работа: в дверь дует, люди снуют туда-сюда, в журнале каждого регистрируй, люди разные, кто-то пришёл с целью поругаться и сливает негатив с порога, а если вахтёру вменили в обязанность подтирать грязь там, где находится рабочее место, так в осенне-зимний период со шваброй и грязной тряпкой скакать придётся. А если человек был занят на приличной работе, для него это несказанное унижение, просто он не говорит, а харахорится для поддержания собственного духа, бывает ключи не все сдают, теряют и находят крайнего в лице вахтёра, в некоторых заведениях и тяжести заставляют носить. В общем, работа для человека физически здорового, и образование-9 классов.
Мотивы "хождения" таких женщин на работу очевидны: деньги, трудовой стаж.
Обычно платят им не так и много, но все равно эта зарплата важна при такой же обычно небольшой - у мужа. Таким семьям надо поднимать детей, помогать внукам, платить ипотеки и другие кредиты, потому что все необходимое для более или менее приличного существования дорого.
Да, соглашусь, такие работники могут раздражать, но понять их до конца можно лишь попытавшись влезть в их шкуру. Или просто выйдя замуж, родив детей, и после декрета приступив вновь к производственной деятельности.
Отличный пример такой ситуации - в замечательном старом советском фильме "По семейным обстоятельствам", где героиня Галины Польских сначала, как руководитель, строит своих сотрудников, сокрушаясь, что они торопятся с работы домой. А потом, выйдя замуж, сама старается уделять больше времени семье и уходит с работы не задерживаясь.
Первый момент (правда, как мосфильмовский, его можно смотреть только на Ютубе, но стоит, безусловно):
Второй как отдельный фрагмент я не нашла, но он с 18-й минуты второй серии. Очень наглядный пример отношения к работе "до и после".
В наше время, если муж полностью обеспечивает все потребности семьи, включая светлое будущее супруги и детей, "женщина со складом типичной домохозяйки" во многих случаях сидит дома, ее все устраивает. Она может найти себе хобби, подработку для души. Ходить на работу от звонка до звонка ей не нужно - это муторно и занимает массу времени, которое можно потратить намного более продуктивно.
Думаю легче всего учиться в институте, ибо в школе обычно тяжёлая психологическая обстановка, а на работе порой приходится выполнять много рутинной работы. Потому учёба в институте - относительно спокойна в психологическом плане и несомненно интересна.
Если межгород,и без желтого номера нелегалом,то ещё как выгодно,если еще установить на авто ГБО, а внутри города бесполезно,просто машину угробишь. допусти из пункта А до пункта Б 500км, проезд с человека 750 руб(полная машина 6000(так как учитывается цена туда и обратно)если индивидуальный заказ),ну проще иметь телефонные номера различных диспетчеров такси и набирать народ поштучно,так выгоднее,в итоге если штучный заказ,получается в один конец полная машина 3000 руб,из них 400 руб диспетчеру(100 руб с пассажира)остается сумма равная 2600 руб,из них 600 на расход ГБО,если бензин то рублей 100,получается за рейс 1600-2000 руб в один конец,а если полная машина еще на обратный рейс,то уже покрыли часть месячной выплаты кредита.при этом машина изнашивается меньше,расход топлива по трассе меньше,а также при межгороде можно брать курьерские доставки,1 предмет рублей 200-300.ну вообщем так как то получается