Голланцы элементарно обкакались!Когда Адмирал Кузнецов возвращался из Средиземного моря в Североморск,он пошел не обычным маршрутом огибая с запада Ирландию,а через Ла-Манш,заставив тем самым понервничать всю Европу.
Если англичане ещё могли сопровождать наш корабль своими кораблями и авиацией.то у голландцев элементарно не было на тот момент ни кораблей ,ни патрудьных самолётов и вертолётов.Единственный корабль голландских ВМС способный экскортировать нашего гиганта HNLMS De Zeven Provinciën,был в это время на дежурстве у берегов Сомали.
Других кораблей у голландцев просто не оказалось под рукой.С окончанием Холодной войны голландцы сократили свой флот с 56 до 23 боевых кораблей.И сократили всю патрульную самолётную и вертолётную авиацию.Всего хорошего!
Кошкой иногда называли военные норвежские суда и плоскодонные пожарные суда. которые использовали англичане против французов. А называли их так в защитных целях. Традиция называть корабли кошками была позаимствована из египетской мифологии, которая в 19 веке ходила по всей Европе. Они думали что назвав ток судно они будут под защитой и помощью Исиды, что предостережет их от нанесения вреда судам. А также защитит корабли от ведьм и морских дьяволов.
Действительно, - зачем? Флагманский корабль шестого флота США, плавучий штаб Mount Whitney не афиширут цель и программу своего трёхнедельного пребывания в Чёрном море, которое считает зоной своей ответственности.
Это то судно, что доставляло Грузии "помощь" во время её нападения на Южную Осетию в 2008 году.
Это то судно, что в дни Олимпиады в Сочи "дежурило в Чёрном море на случай необходимости эвакуации американских граждан при угрозе терактов". По странному совпадению как раз в эти дни на Украине разразился "стихийный" Майдан, а Крым-таки уплыл из лап США.
Остаётся лишь догадыватся, какие задачи вменены плавучему штабу нынче.
Краснознамённая Каспийская флотилия базируется в Астрахани имеет зону ответственности Каспийское море.Раньше база была в Баку но с распадом СНГ перевели в Астрахань.Флагманским кораблем является.Сторожевой ракетный корабль проекта 1166("Гепард")-ТАТАРСТАН.
Макаров Степан Осипович знаменит не только в нашей стране,но и в тех странах которые имеют ресурсы военно морского флота и историю кораблестроения и развития военного флота.
Адмирал Макаров всю свою жизнь посвятил развитию российского императорского военно-морского флота.Военноморской деятель и теоретик,океанолог и разработчик теории непотопляемости судов.Разработчик морского минирования и транспортировки морских мин.Первый в мире ледоходопроходец прокладывающий ледоколом российский северный морской путь,и первый применивший в морском бою торпедную атаку.
Участник двух войн.
1.Русско-турецкой Балканской войны 1877-1878годов,в которой и успешно торпедировал турецкое военное судно.
2.Русско-японской войны 1904-1905г.
До начала русско-японской войны занимал должность гловно-командующего Кронштадского порта.А после начала войны был назначен командующим запертого японцами в Порт-Артуре Тихоокеанского флота и руководил его обороной.
Погиб 31 марта 1904года на борту броненосца"Петропавловск"при обороне Порт-Артура.