Скоро наступит такое время, когда общее количество автомобилей превысит численность населения Земли. Представляю, какая экология будет тогда, задохнемся. Будем покупать воздух в баллонах, чтобы хоть дети подышали нормальным воздухом. И это е утопии, это не иллюзии.
Большое количество машин в американском городе-мечте. Мечте для тех, кто хочет играть,играть и играть. В город, который для этого и был построен в опасном месте. Опасном большим риском землетрясений. Город опасен сам по себе, ибо игромания - это болезнь. Мало кто может вовремя остановиться на этом скользком пути.
Город огромный, второй после Нью-Йорка и с еще большим количеством машин.
Мне дважды довелось побывать с США. Справедливости ради стоит отметить, что там просто великолепные дороги по три-шесть полос в каждую сторону, все машинки чистенькие, а грузовики сверкают никелем дисков. Легковые машины больших габаритов и необычных форм. Ездить по дорогам США - одно удовольствие.
Но в погоне за комфортом количество машин в стране непрерывно растет, оно пытается догнать количество населения. Город, о котором задан вопрос, находится в Калифорнии. Очень красивый город, растянувшийся по побережью Тихого океана, климат благодатный, хотя там нередки природные катаклизмы. Мы жили в пригороде, там, где находится Калифорнийский Диснейлэнд, далеко от центра, и дорога туда занимала два часа из-за пробок, потому что четверть площади города занимают автомобили. Конечно, экология города отвратительная, хотя в нем много парков и скверов.
Может быть переход на электомобили в какой-то мере решит эту проблему, воздух в городе станет чище, но это никак не решит проблему пробок. А называется он Лос-Анджелес. Вот так выглядят в нем бесконечные пробки:
Конечно, подобное может быть только в США, где производство автомобилей удовлетворяет не только внутренний рынок, но и экспортные запросы.
Варианты ответов - крупные города, однако из предложенных ответов реально в машинах утопает Лос-Анджелес, в котором количество автомобилей больше, чем количество официально проживающих в городе людей.
Я из таких. На переход не смотрю, а оцениваю обстановку фактически. Подожду, пока машина проедет, потом опять по сторонам гляну, если пусто - перехожу. У нас в городе на переходах не тормозят, и если зазеваешься - окажешься на кладбище. Недавно у нас парня 15-летнего сбили на переходе насмерть. От удара у него сместился шейный позвонок и раскололся череп.А лет 5 назад был свидетелем следующего: на перекрестке загорелся красный, все машины стоят, идет человек по зебре, и тут несется, не тормозя, Вольво 850/740 и сшибает человека, он аж от капота перекатился к заду машины, но тут же поднялся и быстрым шагом убежал, видимо, в шоке. Водила тормознул, типа помочь хотел. Но спрашивается, какого .... попер на красный, тем более переход. Потом еще видел: на переходе горит красный, машины стоят, и тут, не тормозя, объезжая всех, летит через перекресток БМВ. Но однажды я стал свидетелем чуда. Подошел к переходу, едет машина, жду, пока проедет, и тут машина притормаживает и водитель машет мне рукой, мол, проходи. Был приятно удивлен.
В австралийском Мельбурне, на городской трассе "Альберт Парк" пройдет первое Гран-при сезона 2015 в классе машин Формула-1. Длина трека здесь составляет 5303 метра. Сегодня уже прошли две свободных практики (пока быстрее всех Мерседесы), завтра пилоты отметятся в квалификации, а в воскресенье состоится гонка. Всего на этот сезон запланировано 20 Гран-при.
Как выглядит австралийская трасса можно посмотреть ниже.
Я могу сказать за себя, что если конкретно отвечать на ваш вопрос, то да, я вежливый водитель! Отношусь в участникам движения так, как хотел бы чтоб они относились ко мне и тут разницы для меня нет: пешеход или водитель!
Уступаю машина которые лезут вперед меня. Конечно могу высказать своё не довольство, но заморачиваться не буду, пусть едет, они наверное торопятся.
Пешеходам я всегда уступаю. Пешеход вообще для меня главный участник движения. Не дай бог, что случится, я защищен хоть кузовом автомобиля, а пешеход нет!
А на счет парковки в разрешенных местах. Да, я паркуюсь в положенном месте. Это потому-что наверно я из мегаполиса: Москва, Питер и т.д., у нас с парковкой сильных проблем нет.
А на работу я не спишу: выхожу заранее, но если вдруг опаздываю (особенно зимой: морозы или снегопады), то звоню руководителю и он входит в моё ситуацию. Но так было только один раз!
А на счет светофора, тут всё зависит от ситуации: если автомобили за мной и какое их количество; какая загруженность перекрестка и так далее. Бывает, редко правда, когда я проезжаю перекресток на желтый сигнал светофора, но тут ГИБДД не предлет и выписывает мне штраф, а я не люблю когда у меня деньги забирают. Поэтому стараюсь не нарушать.
Следующую машину которую я бы себе хотел это грузовичок или фургон. Потому что на машинах такого типа можно хоть как нибудь заработать или вообще начать зарабатывать перевозками грузов. Обе машины как таковые у меня выполняют основную функцию - перевозка моей задницы из пункта А в пункт Б, ну и немного приносят доход. По работе у меня бывает уйма времени поэтому грузовичок или фургон был бы очень к стати для дополнительного заработка
Эвакуатор не пробовали вызвать? Очень эффективно! Помнится, в позапрошлом году 9-10 авто перекрыли вход на , так называемый, колхозный рынок. Пока вызванные эвакуаторы забирали два авто, остальные успели ретироваться. Думаю, охоту тем двум незадачливым владельцам навсегда отбили кидать авто где попало.
Мы в свое время поступали по- другому. Наглая бабенция ставила свою колымагу на территории нашего предприятия, мешая нашим клиентам. Разговоры по душам не помогли, так мы ей все стекла плакатами обклеили:"Я- свинья. Мне плевать на других!" И смачно скотчем облепили. Не поверите! Как бабка отшептала! Да, неэтично с нашей стороны. Зато действенно!