Приварен.?... А смысл тогда скручивать эту гайку, когда нужно менять сам болт!? Так как новую Вы на этот болт уже не закрутите... Тут только срезать "шляпу" болта, например болгаркой. Вынимать/выбивать его, и устанавливать другой. После этого снова приварить (если это нужно), и закрутить новую гайку.
Мда... Как говориться, мы простых путей не ищем... :) А как Вы обработаете этот болт на месте под нужный диаметр, чтобы нарезать новую резьбу? К тому же он станет миллиметра на три меньше в диаметре... Нагрузку выдержит?
Ну а если учесть всё то, что Вы написали, то лично я поступил бы проще. Зачем мучаться чтобы эту гайку скрутить!? Тем более что после этого всё равно болт обрабатывать... Проще просто срубить эту гайку зубилом (если не очень большая). Или той же болгаркой разрезать её с двух сторон и снять с болта. Или вырезать часть её, а потом сбить зубилом.
Если Вы хотите её именно СКРУТИТЬ... Ну вот каприз у Вас такой... :) То можно поступить так... Взять ключ по размеру, отвёртку, зубило, молоток... И одновременно, прокручивая гайку ключом, отвёрткой, а потом зубилом, на излом, поддевая гайку, двигать её по болту. Когда она с горем пополам зацепиться за оставшуюся резьбу на болту, взять торцовый ключ по размеру, чтобы грани не сорвать, так как гайка по резьбе будет идти очень тяжело... И СКРУТИТЬ её.
Теоретически - да. А практически... Опять нюансов много... Ну вот накрутили ещё одну, приварили... Осталась сварка на гранях... Как одеть торцовый ключ?! А если рожковым, то грани сорвёте... Если остатки сварки зачистить, то может гайка от гайки оторваться... К тому же, если приваривать, может и сама гайка привариться к болту...
Последний вариант не годится. Ведь раз на исходной гайке резьба сорвана, то она запросто может не совпадать с "правильной" резьбой на болте. А вот на второй гайке - совпадает, по жизни. Значит, когда эту сваренную пару начнёте свинчивать, может получиться, что старая гайка дойдёт до резьбы болта "не в фазе", и это всё тупо застопорится. Поэтому единственный разумный вариант - "стаскивать" гайку, одновременно её проворацивая. Зубило (или отвертка) и гаечный ключ, или пассатижи и гаечный ключ, или как-то так...
Если резьба на гайке сорвана, то проблема будет ее закрутить, а скрутить не должно вызывать затруднений, резьба то сорвана. Если часть болта с сохранившейся резьбой выступает над гайкой и эта резьба не входит в зацепление с оставшейся резьбой гайки, то опилите ее напильником.
Берем болгарку и стачиваем выступающую резьбовую часть на болте, чтобы гайка свободно снялась.
Либо напильником стачиваем резьбу вблизи гайки под конус, что позволит дальше ее свободно выкрутить по оставшейся неповрежденной резьбе на болте.
Можно еще разогреть гайку горелкой или строительным феном, если это допустимо в данных условиях (вблизи нет плавящихся и легко воспламеняющихся предметов).
Именно открутить, раз у вас уже начала прокручиваться гайка, у вас ее не получится, а потому для решения данной проблемы, вам нужно воспользоваться таким человеческим изобретением как болгарка и просто взять и сточить этот верх болта и тем самым и снять гайку и его вместе с ней.
Всё зависит от состояния самой резьбы.Если сильно заржавела то лучше сперва чуть затянуть,смазать маслом типа веретенки или любым автомобильным и затем откручивать.Только это не относится к баллону с кислородом-может баллон взорваться.
Доброго дня! Думаю, что легко в любом случае не выйдет. Придется постараться. Сначала нужно слегка простучать это место, только осторожно, чтобы не повредить оставшуюся резьбу. Потом побрызгать вэдешкой или еще какой-нибудь химией для резьбовых соединений. Побрызгать несколько раз, дать отстояться. Лучше даже пропитать какую-нибудь ветошь и намотать её на гайку. Потом, когда все это дело постоит - можно пробовать аккуратно срывать, желательно сделав нормальный рычаг. Ну а, если честно, то я бы не стал особо заморачиваться. Срезал бы болт болгаркой к едрене фене и поставил бы новый. Удачи.
Под понятием «жидкого ключа» подразумевается специальное средство для разъединения деталей механизма.
Как часто бывает, что ржавчина, накипь, грязь или засторелось не дают нормальному функционированию того или иного механизма, поэтому и были разработаны различные жидкости, которые способны справиться с такими проблемами.
Состав «жидких ключей» достаточно различный у каждого производителя, но наверно общим является то, что там всегда имеются едкие вещества. Поэтому обращаться стоит очень осторожно.
не допускать попадания на кожу;
не держат в доступном для детей месте.
Применяются жидкие ключи просто:
жидкостью или спреем, нужно хорошо смочить заклинившие детали;
подождать пару минут;
после этого ключом попытаться разъединить;
если с первой попытки не получается, то через несколько минут всю операцию стоит повторить.
Они разные бывают. Обычная плоская шайба распределяет давление на большую площадь детали, которая крепится этой гайкой. Например, при болтовом соединении двух мебельных деталей возможно продавливание гайки в дерево, за счёт малой опорной площади. Шайба это исключает.
А ещё есть шайбы противооткручивания. Или "пружинные шайбы Гровера". Они представляют собой пружинящее колечко с разрезом. Как видно из названия, они предотвращают самооткручивание гаек и болтов.
Для это вида творчества, в основно используют уже отслужившие болты и гайки и другие железяки, которые выбросить почему-то рука не поднимается. Получается безотходной производство и окультуривание своего креативного жилища или подарки для друзей-ценителей прекрасного:)
Сделать такую проделку тоже почти каждый может, только вооружитесь паяльником, пасатижами, напильником и пилкой. Железки подойдут самые разные.
Но фантазии мастеров нет предела и из болтов и гаек получаются весьма реалистичные статуэтки.
Например такую можно подарить молодой мамашке:)
Любителю самой спортивной игры в мире-шахматисту, можно презентовать вот такой приятный наборчик. Может и не возьмёшь его с собой в поездку-слишком уж он хардовый, а вот для домашнего спарринга вполне покатит;)
Фанату тихой охоты придётся по вкусу вот такое болтогаечное изваяние.
А вот видео мастер-класс по изготовлению подарка для байкера: