Думаю,что это прекрасный автомобиль,такой какой нужен именно для наших дорог, она удобна,комфорта и экономична.
Автомобиль Шкода Рапид есть а разных комплектациях, это Active, а также Ambition и последний вариант Elegance.
Elegance дороже по стоимости , но у нее большее количество опций,и самый дорогой вариант это Elegance,который имеет более насыщенный комплект и опции.
Устанавливаются, причём уже достаточно давно...
Существуют различные универсальные системы круиз контроля, устанавливаемые как на автоматическую, так и на механическую коробку передач. Вся процедура монтажа достаточно проста и составляет примерно один час времени, цена на такую дополнительную функцию начинается примерно от восьми тысяч рублей, включая установку.
Для этого Вам следует обратится в технический центр, предоставляющий такую услугу.
Если вопрос стоит так, то Вам нужно еще участь тот факт, что при всех прочих доводах, за Ладой "Калиной" главный - она явно новее. "Десятка" уже снята с производства. Её на данный момент заменила "Приора". Но если все же найдете достаточно хорошо сохранившуюся "десятку", то перед "Калиной" она будет иметь ряд преимуществ. Пусть незначительных, но все же. Казалось бы, должно быть наоборот, но тем не менее. У "Калины" существенный недостаток в электрической части. Проводка у нее ( впрочем как и у "Приоры" выполнена по той же технологии что и в Опеле "Кадет". Не самое лучшее решение, которое затрудняет ремонт и сильно поднимает его в цене. Старая добрая "десятка" таких недостатков лишена. Электронный блок в "Калине" находится прямо под радиатором отопителя, который в принципе имеет тенденцию подтекать. В этой связи срок службы ЭБУ не предсказуем, а ремонт невозможен. Стоимость этой детали от 5 тыс руб. еще одной "Ахиллесовой пятой" Калины является электро-усилитель руля. Гадкий, не продуманные, и очень не надежный девайс. Да и ладно бы так. Известны случаи, когда он отказывал на скорости, и усилие на руле резко возрастало. Поскольку "Калину" часто приобретают как женский автомобиль, то за рулем их чаще находятся женщины. Не каждая женщина быстро сориентируется почему это руль заклинило( как ей кажется) и не каждая сможет его провернуть, т.к. нужна грубая сила. Это приводило к тяжелым авариям со смертельным исходом. В процессе, этот узел был доработан, но доверие к нему было подорвано навсегда. В остальном машины похожи. Все недостатки переднего привода в равной степени выражены в обоих конструкциях.
Проще всего снять крышку, которая закрывает электронный блок (пластмассовая стенка в ногах переднего пассажира, которую он левой ногой задевает :) и посмотреть надпись на самом ЭБУ. Крышка крепится на 4-х саморезах.
Брат на семерке обгорел из за утечки газа. Больше не экономит на такой ерунде. Да и работает двигатель на газу когда холодный особенно, просто ужасно.
Такси - да. Газель чтоб бомбить - да. Но личный авто переводить на газ и терять мощность , экономя копейки на быстро приближающийся кап ремонт двс, я лично никогда не стану.