Строительство второго моста в Стамбуле через пролив Босфор началось в 1985 году, а закончено было в 1988 году. Движение по мосту было открыто 29 мая 1988 года к юбилейной дате-535-ти летию завоевания турками города. Мост был назван именем завоевателя Стамбула /Константинополя/ султана Мехмеда Фаттиха. Это один из самых крупнейших мостов Мира, высота над уровнем моря 64 метра! Что позволяет проходить под ним даже авианосцам, пространство между транспортёрами /опорами- их всего две на европейском и азиатском берегу пролива/ 1090 метров, а длина всего моста более 1,5 километра, ширина почти сорок метров! Второй мост в Стамбуле строили японцы. Ежедневно по мосту проезжает более 150 тысяч автомобилей и раньше проходило более полумиллиона пешеходов. Но сейчас движение пешеходов по мосту запрещено, бывали случаи, когда с моста прыгали самоубийцы. Будите в Стамбуле обязательно проезжайте по этим двум мостам из Европы в Азию и наоборот, впечатление неописуемое. К стати, уже построен и третий подобный мост через Босфор ближе к Черному морю без всякой "помпы" и хвастоства турок перед Миром.
Конвенция Монтре гласит(С): "В случае участия Турции в войне, а также если Турция посчитает, что ей непосредственно угрожает война, ей предоставлено право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов. Во время войны, в которой Турция не участвует, проливы должны быть закрыты для прохода военных судов любой воюющей державы." Поэтому в случае обострения отношений Турции с Россией, проливы вполне могут быть закрыты для прохода российских военных кораблей. Сил у Турции, поддерживаемой НАТО, для этого хватит.
Зима в Стамбуле началась с трагического события. 1 декабря произошел взрыв на станции метро "Байрампаша" на подземном переходе.
Движение поездов было оставлено, всех кто был в метро проверяли на наличие взрывчатых веществ.
Взрыв был очень сильный. Уже опубликовано его видео.
В результате взрыва по предварительным данным погиб один человек, пострадало 6 человек. Они получили ранения и находятся в больнице. Время было в час пик, могло пострадать гораздо больше человек.
Есть информация, что на путепроводе взорвалась самодельная бомба (труба со взрывчаткой).
Так что можно сказать, что это был террористический акт.
Мост через Босфор соединяет две части Стамбула - европейскую и азиатскую. Более того, он соединяет тем самым и две части Турции!
Иными словами, кто контролирует мост, у того в руках и контроль над связностью страны. Можно беспрепятственно перевозить нужных людей и грузы в обе стороны, а противников не пропускать. Так что мост в данном случае - стратегический объект, можно сказать.
Вот именно поэтому турецкие военные, попытавшись свергнуть Эрдогана, и захватили его. Однако скверная организация, отсутствие массовой поддержки и поддержки извне, разногласия в рядах самих вооружённых сил позволили правительству взять ситуацию под контроль. И вот теперь стоящие на мосту военные, судя по всему, сдаются. Просто потому, что когда всё остальное провалено, удерживать его смысла нет.
Акведук Буздоган построен в 375 году нашей эры Византийским императором Валенсом, поэтому именуется еще акведуком Валенса, находится сейчас в Стамбуле Турция, использовался для доставки воды из источников находящихся в Белградских лесах в город. Длина акведука составляла один километр, но в наше время сохранилось только часть. Акведук реставрировался и в османский период и в семнадцатом столетии. Сейчас это одна из главных достопримечательностей самого большого города Турции-Стамбула.