Если есть возможность - в Литве на взморье. Там потрясающе. Балтийская Швейария с выходом к морю. И настоящая хорошая экология. Майя Михайловна Плисецкая не зря именно в Литве построила дом.
В странах Западной Европы побережье в разы дороже. Плюс всякие напряги с безопасностью последних лет.
Пираты, флибустьеры ,джентльмены удачи, корсары, каперы ,долопийцы, тевкры и много ещё различных названий морских(речных) разбойников. Принято считать, что пираты всех времён и народов представляли собой сообщество изгоев, выходцев из различных слоёв общества. Может быть.
«Классические» пираты (те, которые в телевизоре)- это «флибустьеры» 16-17 веков, которые грабили корабли на основании разрешительной грамоты, т.е. состояли на службе короля. Флибустьеры пытались основать своё государство на островах Карибского моря (Ямайка). Это была попытка создать первое справедливое государство без бедных и богатых, общество где все равны независимо от национальности и вероисповедания, где все доходы делятся поровну . Больные и калеки находились на иждивении сообщества. Главарь сообщества выбирался самым демократичным способом на общем собрании путём открытого голосования.
Флибустьерство очень напоминает возникновение казачества в России. Может быть поэтому к пиратам 16-17 веков такое добродушное отношение.
Все же остальные пираты- это действительно изгои и преступники.
Хорошая морская практика это грамотное следование всем правилам и законам мореплавания, за исключением особых случаев, когда требуется отступить от правил, чтобы избежать происшествия.
Как пример хорошей морской практики можно привести следующий пример. Для безопасного расхождения со встречным судном можно изменить курс на пару градусов. Но с точки зрения хорошей морской практики курс нужно изменить на 10-15 градусов, чтобы экипаж встречного судна четко понял Ваш маневр.
Спардек - это этакая надстройка над основной палубой обычно практически во всю длину корабля, легкая конструкция, образующая как бы "второй этаж". Иногда спардеком называют надпалубные постройки в средней части судна.
В одной из передач на РЕН ТВ дали данные , что морские суда дают 20 процентов загрязнения океана от общего загрязнения. И прежде всего это пластиковые бутылки и нефтепродукты. Вот как выглядит морское дно загрязненное морскими судами.