пока не ясно, сообщается что потеряна связь с самолетом DC-9 летевшим из Буркина-Фасо в Алжир. на борту 110 человек. Спасатели приступили к поискам.
Ничего!
Мерки их отмажут в любом случае, а Европу найдут способ заткнуться. Америке абсолютно не важно, кто кого и каким образом убивает. На данный момент для них самое главное максимально экономически и политически изолировать Россию. И нанести ей по возможности максимальный ущерб.
И для этого она пойдёт на любую ложь и подлость. Прольет любую кровь, чтобы только никто не усомнился в превосходстве ее "англо-саксонского" менталитета и праве указывать всему миру, как надо жить. Разумеется, под её "чутким" руководством.
А вот Украина ей нужна вся. И перед ценой она не постоит. Вплоть до полного истребления всех недовольных киевскими марионетками.
Так что правды от мерков не дождутся никогда.
Такую точку зрения можно встретить на просторах сети, более того, некоторые факты говорят именно в пользу данного предположения. Я приведу только некоторые из них: первое - это обескровленные трупы и жуткий запах, который не мог возникнуть в течение столь небольшого промежутка времени, прошедшего после крушения. Второе - это продырявленные паспорта, собранные в одном месте - скорее всего, проколы говорят в пользу того, что документы уже были недействительными. Третий момент - практически полное отсутствие съестных запасов на борту, перевозящем почти триста (!) человек. Четвёртый - отсутствие реакции родственников и т.д. Понятно, что всё это звучит дико, однако, следует подождать результатов независимой экспертизы. В любом случае - преступление чудовищное - члены экипажа точно были живы - кабина оказалась залитой свежей кровью...
Во много раз реже чем междугородные и прочие автобусы. Вот уж чего следует бояться, так это автобусов.
Причин множество и от того их ещё больше роится в голове, что информации у населения по авиакатастрофам - ноль. Можно только догадываться, что у нас в России достаточно старый и откатавший свой век где-то в солнечном Китае авиапарк, ведь наши самолеты в большинстве своем перекуплены у западных и восточных компаний, и новенькими их не назвать. Можно поразмышлять на тему халатности пилотов. Точнее не халатности, а некомпетентности, неспособности принять в экстремалных условиях единственно верное решение. Нельзя не говорить о таком всеобъемлющем явлении как терроризм. Каждая отдельно взятая трагедия это цепочка "недоделок" и "недосмотров".Мы предполагаем, Господь располагает.