Издержки моей сегодняшней профессии - это некое "избыточное" общение (гораздо больше, чем обычно его у людей бывает), а ещё очень много разъездов по всему городу). Я, впрочем, к "издержкам" отношусь нормально, общаться готова ... кроме случаев совсем уже трудных и "вздорных" клиентов, но даже и этот момент стараюсь теперь самостоятельно регулировать. Поскольку работаю в качетве индивидуального предпринимателя, то фиксированного плана продаж меня нет, поэтому и клиентов можно себе выбирать приятных, "комфортных" - таким образом получается, что консультации и последующая продажа эфирных масел для меня только отчасти работа, а отчасти - приятное и приносящее доход хобби).
Раньше,это было большим плюсом. Т.е как работала система: была бы эта бумажка, опыт будет потом. Сейчас, я смотрю работодатели оценивают его практические и профессиональные качества. Для госслужбы это идеальный вариант. А онлайн или офлайн значения не имеет,возьмите хотя ЕШКО,от туда такие профессионалы выходят: дизайнеры, переводчики
Всю жизнь прослужил на Флоте. Уволился в запас далеко не последним человеком. И все же... Только теперь я понял, что во мне умер агроном. Копание в земле, разгадывание загадок высоких урожаев доставляет мне истинное удовольствие. Впору вспомнить Диоклетиана про выращенную им капусту.
Такелажник-это специалист с опытом работы с грузами. Любой груз ,прежде чем попасть в транспортное средство,проходит через такелажников - профессиональных грузчиков. Изначально, считалось ,что грузчик должен обладать только хорошей физической силой. Но в настоящее время такелажник должен знать устройство и принципы работы такелажного оборудован - захватных приспособлений, домкратов, канатов, лебёдок, устройство кранов , а также оборудование безопасности, которое установлено на них. Кроме этого такелажник должен всё знать о грузах - различать маркировку, способы транспортировки того или иного груза, умело использовать профессиональную сигнализацию, владеть манипуляционными знаками, уметь оказывать первую помощь при травмах различной степени тяжести, уметь разбираться в чертежах и схемах, так это необходимо при демонтаже. Свои навыки и умения такелажник должен совершенствовать, проходить курсы повышения профессиональной квалификации, так как постоянно меняется и усложняется техника.
Профессию такелажника можно получить в СПТУ, в учебно-производствен<wbr />ных комбинатах,при крупных строительных компаниях. В Москве такелажников готовят в Тушинском УПК.
Смотря какая работа. Я училась на очке и работала на 3х работах одновременно. Не скажу, что очень весело, но жизнь заставит - куда деватся. Лекции мне было пропускать нельзя.
У меня одна работа была в баре кинотеатра, то вечер-ночь, то с утра до 18.00. Так я с утра на лекциях, потом к 18.00 на работу, и там до 1 ночи. А дни, когда целый день надо я менялась со всеми сменами, чтобы мне выпадали все субботы и воскресенья (чему все были очень рады).
В промежутке между лекциями и работой бегала на подработку в худучилище, работала моделью часа 3-4.
А на дому (когда уж время есть) делала на компе в Корел рекламные щиты и плакаты, работала дизайнером, сдельная оплата была.
Ничего, защитилась, с красным дипломом закончила.
Подыщите работу, где можно работать вечер или ночь. И совмещайте не в ущерб учебе.