конечно это типичный ваз брал бы б/у,не советовал бы точно.Ну если собираетесь новую брать-то очень даже рекомендую.На года 3 спокойно думаю хватит,а то и больше поездить.Ну а вообще я бы вам посоветовал дождаться продаж калины 2.Берите и никого не слушайте если новым брать собираетесь особенно.
Ну это очень старая фишка (годов так 2006-2007) а все потому что в переводе с финского Kalina означает шум и грохот, поэтому в Финляндии она Lada 1119
Популярность у этих машин упала (доля продажи приор у автоваза составляет всего 5%). Поэтому приходится их снимать с производства. Но на линию встанут более современные модели.
Так же это не озвучивают,но очевидно, что так делают,чтобы народ брал более дорогие модели т.е. дешевое постепенно вытесняют авто, которые чуть дороже. Образно- аналоговая лада будет стоить тысяч на 100 дороже приоры, но при этом она будет дешевле конкурентов (соляриса или рио).
Но мы помни подобные снятия моделей и их производство переносилось в другие города (например классика). Поэтому снятие модели с конвейера ВАЗа не означает, что эта модель вовсе пропадет.
Ведь отдать должное, это самая дешевая машина на нашем рынке (из новых). Для людей с ограниченными финансовыми возможностями она была весьма неплохая.
Если есть ограничение в средствах, можно и Калину взять. Многим и не новичкам она очень даже нравится. Только б/у она должна быть не более 3-4 лет, иначе это будет просто напросто убитая машина, и ездить новичку, на такой опасной машине совсем никчему. А у Лады Калины очень много "заскоков" может проявиться, начиная от западающего сцепления, и заканчивая блокировкой руля при перегреве.
Если есть возможность, лучше купить иномарку б/у, либо хотя бы Приору.
Но если средства есть только на Ладу Калину, то можно и взять ее, многие ездят с удовольствием, фанатов этой машины очень много, либо Гранту.
И стремиться купить, всё же новую машину, а не б/у, на новой, новичку будет еще спокойнее, у новичков итак стресс от вождения первое время.
Если помпа исправна, то она гоняет охлаждающую жидкость независимо от оборотов. Пока не откроется термостат жидкость ходит по малому кругу, а с открытием термостата начинается циркуляция и по большому кругу. Помпа не будет гонять жидкость в случае ее заклинивания, а также проскакивания приводного ремня(ослабление).