1.
- Алжир (Алжир)
- Мексика (Мехіко), але координати 19° пн. ш 99° зх д
2.
Пр = П/L
L - довжина = 463 км
h1 = 175 м
h2 = 60 м
П = h1 - h2 = 175 - 60 = 115 м
11500 см : 463 км = 24,8 см/км
3. 280 : 28 = 10 км
1:1 000 000
1. Если раньше центром судостроения были страны Западной Европы и США, то теперь этот центр сместился в страны Азии: Японию, Корею, КНР.
2. Сокращается и производство ж/д оборудования в странах Западной Европы, России, США, зато увеличивается в в Индии и КНР. В Европе всё больше начинают производить высокоскоростные поезда.
3. Если раньше 90% продукции машиностроения производилось в развитых странах и только 10% в развивающихся, то сейчас доля развивающихся стран увеличивается и уже достигла 25%
4. В конце ХХ века было три центра автомобилестроения. Это США, Западная Европа, Япония. В настоящее время мы видим автомобили из
Р.Корея, Китая, Индии, Турции, Малайзии, Бразилии, Мексики, Аргентины, Венесуэлы Эквадора, Чили, Перу, Уругвая.
5.А<span>виастроение, судостроение, производство подвижного состава железных дорог переживает застой во всех странах мира. Основная причина этого — отсутствие спроса на их продукцию. </span>
Расстояние от Бреста до Москвы 1095 км (по железной дороге)
Некоторые
думают, что термин "Транссиб" надо толковать как путь, соединяющий Урал
и Дальний Восток, и буквально проходящий "сквозь" Сибирь
(Trans-Siberian). Но это противоречит положению дел и не отражает
истинного значения этой магистрали. А название? Название это дали нам
англичане, окрестившие путь не "Great Siberian Way", как должен был быть
буквальный перевод с русского, а "Trans-Siberian Railway" - и оно затем
привилось и укоренилось в речи.
Транссибирская магистраль
И
сейчас "Транссиб" как геополитическое понятие имеет смысл как путь,
соединяющий Центр и Тихий Океан, Москву и Владивосток, а шире - как
путь, соединяющий порты Запада и столицу России, а также выходы в Европу
(Москва, Санкт-Петербург, Брест, Калининград) с портами Востока и
выходами в Азию (Владивосток, Находка, Ванино, Забайкальск) ; а никак не
локальный путь, соединяющий между собой Урал и Дальний Восток.
Узкое
толкование термина "Транссиб" предполагает, что мы говорим о главном
пассажирском ходе Москва - Ярославль - Екатеринбург - Омск - Иркутск -
Чита - Владивосток.
Транссибирская магистраль
Фактическая
протяженность Транссибирской железнодорожной магистрали по главному
пассажирскому ходу (от Москвы до Владивостока) составляет Брест-Москва-Владивосток. 9288,2 км и по
этому показателю она является самой длинной на планете, пересекая по
суше почти всю Евразию. Тарифная длина (по которой исчисляются цены
билетов) несколько больше - 9298 км и не совпадает с реальной. Имеется
несколько параллельных грузовых обходов на различных участках. Ширина
колеи на Транссибе - 1520 мм.
Протяженность Великого Сибирского пути
перед первой мировой войной от Санкт-Петербурга до Владивостока по
северному пассажирскому ходу (через Вологду - Пермь - Екатеринбург -
Омск - Читу - Харбин) составляла 8913 верст, или 9508 км.
Транссиб
проходит по территории двух частей света: Европе (0 - 1777 км) и Азии
(1778 - 9289 км) . На Европу приходится 19,1% длины Транссиба, на Азию,
соответственно - 80,9%.
В настоящее время начальный пункт Транссиба - это Ярославский вокзал Москвы, а конечный пункт - Владивостокский вокзал.
Существует мнение, что не Зея является притоком Амура, а наоборот. Из космоса хорошо видно, что Зея в месте слияния рек шире и полноводнее Амура. Кроме того, геологически именно долина Зеи является продолжением долины Амура, если смотреть с юга на север
Тем не менее, наиболее удаленный исток от устья можно достигнуть традиционнымпутём, через Амур, Аргунь и далее. Полноводность и ширина не всегда берутся во внимание, как пример — впадение Камы в Волгу.
река на Дальнем Востокев Восточной Азии. Протекает по территории Росии и границе Росии и Китая. Длина — 2824 км (от слияния Шилки и Аргуни). Впадает в Японское Море
<span>1)На Байкале,в бухте Песчаная растут знаменитые ходульные деревья-символ Байкала-могучие сосны и лиственницы с закрученными ветром ветвями поднялись над землей на корнях-ходулях. У ходульных деревьев корневая шейка и стволы подняты над землей на 2-3 м,а корни,как ходули .2)Микробиота перекрестнопарная,семейства Кипарисовых.Растет в России на Дальнем Востоке..</span><span>Является единственным в </span>России эндемичным<span> родом </span>голосеменных<span> растений.</span>
3)Эндемичные виды- лилия однобратственная, подснежник кавказский, мак мохнатый, очиток кавказский, смородина Биберштейна ,эти растения живут в Кавказском и Тебердинском заповедниках.
4)Бородиния-<span>родина - </span>Республика Бурятия.<span> Считается эндемиком </span>России, распространённым в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.
5) Дрёма-эндемик Волго-Ахтубинской поймы.Это растение очень интересное.Днем оно дремлет,а вид у него ,как будто оно вялое,но вечером оно оживает,и запах чувствуется далеко в округе-очень приятный запах.
Животные.
1)Эндемиком России считается Байкальская нерпа.Она-единственное млекопитающее озера Байкал.Она находится на верхушке пищевой цепочки озера Байкал.
2)Морской бобр-калан,живет только в России- на Камчатке,Курильских и Командорских островах,очень красивое животное,у него ценный мех..
3)Путоранский снежный баран,есть только на Путоранском плато.Это животное не боится ни метелей,ни морозов,только людей боится,бра-
коньеров,хотя животное находится под охраной.
4) Слепыш гигантский-это грызун,живёт под землей,роет норы своими зубами,ими же добывает пищу.Его называют слепышом,но у него есть глаза,только они не к чему ему,он корм прекрасно и по запаху находит.
5)Белый журавль - стерх- птица- эндемик,очень красивая на вид птица,величественная.живет стерх только в двух местах-в Якутии и в Тюменской области,а вот на зимовку летает в Китай,Пакистан и,поднимается очень высоко,пролетая над Гималаями,чтобы попасть в Индию.
<span>
</span>