Коррозии блока цилиндров можно не допустить, если постоянно его мыть и красить. Поскольку блок цилиндров у большинства автомобилей чугунный, то в местах нарушения лако-красочного покрытия появляется ржавчина. Чтобы не допускать дальнейшей коррозии нужно проводить зачистку таких мест, обезжиривать и окрашивать жаропроччной краской, либо красить полностью весь блок цилиндров. Жаропрочная краска изготавливается на основе кремний-органического лака и остаётся стойкой при нагреве блока цилиндров в процессе работы двигателя.
Убрать ржавчину на автомобиле прежде всего механическим путём. Удалите слоистую ржавчину до металла и желательно до металлического блеска. Для этого подойдут механическая или электрическая корщётка и шли шкурка. После чего воспользуйтесь преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты, её преимущества в том что даже микроскопические остатки ржавчины превращаются в нерастворимые и нержавеющие соединения. Затем покрыть грунтовкой, при необходимости зашпатлевать выровнять поверхность шлифшкуркой, снова покрыть грунтовкой и окрасить в 2-3 слоя. После такой процедуры коррозии не будет даже больше чем 3-4 года.
Самый лучший способ не ездить. А как показывает практика отслеживать состояние днища автомобиля в осени и весенний периоды (до и после). В случае необходимости обработать днище антикорозийными веществами. Кроме того идеальны вариант при использовании машины зимой ставить ее под навесом, ездить каждый периодически и обязательно мыть машину. При использовании машины зимой категорически не рекомендую ставить машину в тёплый гараж, так как после оттаивания будут идеальные условия для развития коррозии.
самое лучшее средство - ортофосфорная кислота применяемая для пайки разных металлов и в ротапринтах для мелких серий печати. смазываете поверхность после обработки шкуркой и ждете пока ржавчина не превратится в белый налет. после промываете водой, сушите, грунтуете и красите
В зависимости от того где ночует ваш железный конь , тёплый гараж первый враг для кузова любой машины ,даже если не значительный скол или трещина в лакокрасочном покрытии , может привести к "зацветанию" того места , ну уж не говоря об открытом железе , это место точно заржавеет под воздействием химии которой обильно посыпают наши дороги , да ещё в тепле.
Ежели конь ваш живёт на улице ,мелкие сколы царапины потерпят , а открытое железо лучше отремонтировать.