закон сохранения импульса
M*u + m*v*cos90 = (М+m )*u1
u1 = (M*u + m*v*cos90 ) / (М+m ) = (16*5 + 4*0) / (16+4) = 4 м \с
dm=m0*(1/((1-(v/c)^2)^0,5)-1)
m0=2*10^6
v=15
c=3*10^8
Увеличение массы не зависит от скорости движения поезда.
Различия почти нет, обе формулы описывают гармонические колебания с амплитудой Xmax частотой ω. Разница в фазах колебаний, несмотря на то, что <span>Ф в обеих формулах одинаково, косинус опережает по фазе синус на четверть периода.
Различие станет понятным, если переписать первую формулу в виде
</span>x(t)=Xmax*cos(ωt+Ф) = <span>x(t)=Xmax*sin(ωt+Ф+</span>π/2<span>)
И мы видим, что от второй формулы первая отличается только фазовым сдвигом</span>
<span>амплитудное значение равно 2000 В
собственную частоту, 2*f=24⇒f=12 Гц
циклическую частоту 2*π*12=24*π рад/с
период T=1/f=1/12 с</span>
Испарение
При испарении влажный термометр показывает температуру ниже, чем сухой за счёт испарения